當鏡頭遇見車模，得到的不僅是精美的圖片，細細品味，你會發(fā)現(xiàn)，它更是一種藏品。
隨著汽車市場的發(fā)展和成熟，汽車模型作為汽車文化的一部分，受到越來越多的汽車愛好者的喜愛。短時間內(nèi)無法實現(xiàn)擁有真車的夢想的愛好者，可以通過收藏精致的靜態(tài)車模來一解饑渴。同時，也有越來越多的車模玩家開始拿起手中的相機，通過鏡頭表達對車模的喜愛，拍得一幅幅精美的圖片，細細品味，成為另一種藏品。
在汽車模型的拍攝過程中，相信很多汽車模型玩家都會遇到一些相似的問題，諸如“如何將小比例的模型拍出真車的感覺？”“如何清楚地表達車模上那一個個誘人的細節(jié)?”等等。汽車模型拍攝分為室內(nèi)拍攝和室外拍攝。
關于汽車模型構(gòu)思
在分開闡述以前，先提一個對室內(nèi)和室外拍攝都非常重要的步驟：構(gòu)思。構(gòu)思是汽車模型攝影乃至所有攝影過程中重要的階段。在準備拍攝某款車模以前一定要有充足的構(gòu)想，得到的作品主要想表達什么，需要什么樣的光線，什么樣的角度和氛圍可能接近完美。
關于汽車模型室內(nèi)拍攝
室內(nèi)拍攝重要的是布光方式的選擇，真車的棚拍通常需要一個大規(guī)模的專業(yè)攝影棚以達到用人造光來清晰表達整車表面的造型語言。在模型的棚拍過程中，我們則可以利用模型尺寸小的優(yōu)勢，用很低的成本模擬制作出類似真車攝影棚的光影效果。通常2-3盞普通柔光燈已經(jīng)足以實現(xiàn)，柔光燈的位置和方向則需要根據(jù)車模的不同造型風格和取景角度進行實時調(diào)整。在棚拍背景選擇方面，建議選擇低飽和度的純色背景，純白，純黑，黑白漸變等，這樣的背景能夠保證車模清晰客觀地從背景中凸顯出來，不至于喧賓奪主。相機的設置方面，建議選擇小光圈搭配三腳架，模型車身上接近鏡頭位置處對焦，多次反復練習，不斷嘗試調(diào)整柔光燈位置，相信很快一定能得到讓人驚喜的車模棚拍作品。
關于汽車模型室外拍攝
室外拍攝與棚拍大的區(qū)別之一，是對自然光線的利用。在某些時段的光線投射在車身表面并反射到鏡頭中，能夠完美地表達車身的主要曲面和特征線，這樣的光影效果也大化了車身的造型特征，車身藝術造型所要表達的設計語言也展露無疑，任何室外攝影對光線時機的掌握都相當講究。通常來講，在有陽光的清晨和傍晚時機都是很好的，低角度的光照效果能夠使車身曲面明暗關系效果非常強烈。因此，建議在條件允許的情況，盡量選擇清晨和傍晚進行拍攝。如果光線變暗而拍攝意猶未盡，則可以通過手動設置曝光來保證照片的亮度效果。
車模外拍的準備工作尤其重要：相機是否工作良好，電池和存儲卡空間是否充足，路途中車模是否能得到良好的保護，是否穿足了衣服和補充足了體力能量，如果駕車前往的話，外拍地點附近是否能方便和安全停車。在這里我大概列舉一下我總結(jié)的外拍理想和完備的物品清單：相機（包括存儲卡和電池），車模，桌面型三角架，普通三角架，直角取景器，擦鏡布，502膠水，包裹車模的舊衣服和有足夠強度和厚度的泡沫紙，廢報紙，手電。
在風景攝影中，很多專業(yè)的攝影師達到拍攝地點以后并不急于抓起相機開始拍攝，而是把自己沉浸在那個環(huán)境中，用心與自然交流，靜靜的尋找感覺，然后四處觀察，尋找重點和好的角度。而這種在現(xiàn)場得到的內(nèi)心感受，是一定能通過攝影作品傳遞給觀眾的。
“如果想要通過一幅作品打動別人，首先要打動你自己”。車模攝影也是這樣，不僅要感受和體會現(xiàn)場環(huán)境，更要體會手中車模的性格，這樣終出來的作品才能真正做到車景合一，真正打動自己的同時也打動了觀眾。車模外拍是一種能帶給給人“錯覺美”的攝影手段，如何能把照片中的車模給人以真車的錯覺，取決于合適的取景位置和角度了。這樣的方法和手段其實有很多，常見的是把車模放在一個大約膝蓋高的小臺上，20-30米開外路上停有一部真車，大小車一近一遠出現(xiàn)在同一個畫面中，前景中的車模的錯覺感會相當強烈。當然還有個前提是該車模需要有比較良好的做工，沒有大的縫隙或形態(tài)失真。其他的可以多多嘗試，只要背景物體離車模有一定距離，再對背景施以少許虛化，這樣更容易得到不錯的效果。除此之外，注意前景中不能有任何干擾物體。
關于角度，像人像攝影一樣，每款車也都有它自身佳的角度。車模玩家對自己手中的車模都是非常熟悉和了解，車模攝影需要靠自己的感覺去發(fā)現(xiàn)該車模好看，有氣勢，能展現(xiàn)特點的角度，在實際拍攝的過程中進行表達和強化。通常情況下，對大多數(shù)車模來講，前45度、較低的取景高度、前輪向內(nèi)轉(zhuǎn)向比較容易表達出車模的氣勢，真實感和視覺沖擊力。更多的角度需要自己的尋找和發(fā)現(xiàn)，這中間也能謀生出更多樂趣和成感。
如果依照上述步驟在拍攝前期作了充分的準備，操作相機按動快門反而顯得不是那么重要了。半按快門通過測光，對拍攝參數(shù)進行調(diào)整，如果因為逆光等因素，生成的畫面中不能完整的表達攝影者希望得到的細節(jié)，則可以采取包圍曝光或RAW出片，后期進行HDR合成。
很多朋友問過我關于器材的問題。躍紀生建議是，如果條件允許，盡量采用單反相機進行拍攝。其主要原因并不是因為單反的光學系統(tǒng)和CMOS成像素質(zhì)更高，更重要的在于其完整的手動功能能帶給人更隨心所欲的駕馭感，這對完成一張好片也是很重要的。目前的入門單反套機譬如尼康D3000套機價格已經(jīng)在4000RMB以內(nèi)，對普通車模外拍已經(jīng)足夠。當然，在光線條件充足的情況下，普通DC也能得到很好的畫面效果。
尤其是在低機位拍攝時，DC自如的實時取景在構(gòu)圖時將帶來更大的便利，小光圈成像也能確保不會因為背景過度虛化帶來不真實的景深感。同時由于DC通常不會有太豐富的手動曝光功能，所以需要盡量選擇光線充足的場景進行拍攝以保證畫面效果，同時對焦方框應該套住車身距離鏡頭近的位置。多嘗試，DC拍車模也能得到很多驚喜的效果。
